How RF-star & Industries Are Moving Forward
  • nRF52811 - SoC Bắc Âu đầu tiên hỗ trợ định vị trong nhà Bluetooth 5.1
    nRF52811 - SoC Bắc Âu đầu tiên hỗ trợ định vị trong nhà Bluetooth 5.1
    SoC nRF52811 của Bắc Âu được xây dựng dựa trên sự thành công của nền tảng Sê-ri nRF52 của Bắc Âu và mang đến khả năng kết nối phong phú hơn cho các ứng dụng áp dụng các chức năng Internet vạn vật không dây tiên tiến (chẳng hạn như tìm hướng, luồng và ZigBee của Bluetooth 5.1 ). nRF52811 SoC là sản phẩm thế hệ thứ tư của nền tảng Sê-ri nRF52, giúp mở rộng nền tảng để bao quát nhiều ứng dụng và trường hợp sử dụng. Các giao thức được radio hỗ trợ, bao gồm tìm hướng Bluetooth 5.1, tất cả các tính năng của Bluetooth 5, 802.15.4, Thread, ZigBee và 2.4GHz độc quyền. nRF52811 SoC có 4 nguồn DBM TX, được tối ưu hóa để mang lại độ nhạy tiếp nhận tốt nhất trong tất cả các SoCS trong dòng nRF52: Điều khiển từ xa BLE: - 104 dBm BLE-1 Mbps:-97 dBm 802.15.4(Luồng/ZigBee):-101 dBm Thiết bị SoC này kết hợp các tính năng chi phí thấp của SoC nRF52810 cấp nhập cảnh của Nordic với sự hỗ trợ đa giao thức của nRF52832 chính thống và SoC nRF52840 cao cấp . nRF52811 cũng là sản phẩm kết nối không dây công suất thấp Bắc Âu đầu tiên trong gia đình hỗ trợ Bluetooth 5.1, bổ sung tính năng tìm hướng cho Bluetooth 5 với thông lượng cao, khoảng cách xa và chức năng cùng tồn tại nâng cao. nRF52811 SoC có thể nhận ra các chức năng mới nhất và mạnh mẽ nhất của Bluetooth 5.1, nổi bật nhất là chức năng tìm hướng, giúp đẩy định vị Bluetooth lên một tầm cao mới. Dựa trên sự hỗ trợ cơ bản mạnh mẽ của chip nRF52811, RF-star có thể cung cấp giải pháp định vị trong nhà Bluetooth hoàn thiện cho khách hàng. Nordic nRF52811 SoC được xây dựng xung quanh CPU arm ® cortex ™ - M4 64 MHz và có một loạt giao diện và thiết bị ngoại vi kỹ thuật số, chẳng hạn như PDM, PWM, UART, SPI và Twi. Nó cũng có một ADC 12-bit. Sử dụng hệ thống quản lý năng lượng thích ứng trên chip tiên tiến có thể đạt được mức tiêu thụ năng lượng cực thấp. Nó cũng bao gồm mô-đun RF 2.4GHz đa giao thức với công suất đầu ra 4dbm, độ nhạy - 97dBm (ở chế độ Bluetooth 5 1Mbps), bộ xử lý 64MHz 32-bit arm ® cortex™ - M4, bộ nhớ flash 192KB và RAM 24KB. nRF52811 SoC gia nhập dòng sản phẩm đa giao thức của Bắc Âu để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng rộng rãi nhất hiện nay. Nordic có thể cung cấp các giải pháp lý tưởng cho dù nhu cầu chính của các nhà phát triển là tìm hướng, hỗ trợ giao thức RF phổ biến, thông lượng cao, khoảng cách xa hay giá cả. Là nhà cung cấp giải pháp Bluetooth xuất sắc tại Trung Quốc, RF-star có thể cung cấp cho khách hàng các giải pháp Bluetooth chất lượng cao . Chức năng tìm hướng của nRF52811 SoC Bluetooth 5.1 làm cho giải pháp định vị không chỉ phụ thuộc vào Chỉ báo cường độ tín hiệu đã nhận (RSSI) mà còn dựa trên hướng thực tế của tín hiệu, giúp cải thiện đáng kể độ chính xác của vị trí và mở ra một không gian ứng dụng mới. Có hai phương pháp để xác định hướng của tín hiệu: một là tính góc tới (AoA) của tín hiệu nhận được và hai là tính góc xuất phát (AoD)của tín hiệu truyền đi. Chức năng DF có thể được sử dụng trong không gian hai chiều hoặc ba chiều, điều này phụ thuộc vào độ phức tạp của thiết kế và mảng ăng...
  • RF-star ra mắt Mô-đun Wi-SUN RF-TI1354P1 sắp ra mắt dành cho Mạng IoT quy mô lớn
    RF-star ra mắt Mô-đun Wi-SUN RF-TI1354P1 sắp ra mắt dành cho Mạng IoT quy mô lớn
    RF-star, nhà sản xuất mô-đun không dây hàng đầu thế giới, thông báo sắp ra mắt mô-đun Wi-SUN RF-TI1354P1 rất được mong đợi . Dự kiến ​​ra mắt vào tháng 8, mô-đun cải tiến này dựa trên TI CC135410 SoC, sẵn sàng hỗ trợ triển khai IoT quy mô lớn với khả năng đa giao thức, băng tần kép, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thành phố thông minh, năng lượng thông minh, cơ sở hạ tầng lưới điện và IoT công nghiệp các lĩnh vực. Hình 1 Mô-đun Wi-SUN RF-TI1354P1 sắp ra mắt Mô-đun RF-TI1354P1 hứa hẹn mang lại hiệu suất mạnh mẽ với các băng tần không dây 800 MHz - 928 MHz và 2,4 GHz. Nó có thể cùng tồn tại và hoạt động đồng thời trong nhiều ngăn xếp không dây, vd. Giao thức Bluetooth Low Energy 5.3, Matter, Thread, Wi-SUN, Zigbee thông qua trình điều khiển DMM. Được trang bị Flash 1024 kB và RAM 288 kB, bộ thu phát Sub-1GHz được thiết kế để hoạt động như một bộ định tuyến biên giới, mở rộng phạm vi tiếp cận của nó lên tới 300 nút bộ định tuyến biên giới. Trong mạng lưới, mỗi thiết bị có thể thiết lập nhiều kết nối mạnh mẽ với các thiết bị lân cận. Khả năng tự phục hồi và tự cấu hình của nó cung cấp một mạng mạnh mẽ hơn và giảm thời gian ngừng hoạt động cho hàng nghìn nút được kết nối. Tính năng này đặc biệt thuận lợi cho các ứng dụng IoT phân tán, phức tạp đòi hỏi khả năng kết nối rộng rãi và truyền dữ liệu đáng tin cậy. Hình 2 Cấu trúc liên kết mạng lưới Wi-SUN Ben Qiu, GM của RF-star cho biết: “Sự ra đời của mô-đun RF-TI1354P1 đánh dấu một kỷ nguyên mới trong kết nối IoT”. “Các nút mở rộng của nó trong mạng sẽ nâng cao đáng kể khả năng mở rộng và tính linh hoạt của các giải pháp IoT, khiến nó trở nên lý tưởng cho thành phố thông minh, cơ sở hạ tầng lưới điện và các ứng dụng công nghiệp.” Mô-đun RF-TI1354P1 dự kiến ​​sẽ được xây dựng dựa trên sự thành công của các mô-đun Wi-SUN hiện có của RF-star, bao gồm RF -SM-1277B1 và ​​RF-TI1352P2 , vốn đã tạo dựng được danh tiếng mạnh mẽ về mức tiêu thụ điện năng thấp, thông lượng dữ liệu cao và dễ dàng triển khai. Khả năng băng tần kép và hỗ trợ nút mở rộng của mô-đun mới sẽ củng cố hơn nữa vị thế dẫn đầu của RF-star trong công nghệ truyền thông không dây IoT. Hình 3 Các mô-đun Wi-SUN của RF-star hỗ trợ Nút bộ định tuyến biên, Nút bộ định tuyến, Nút lá. Vì thị trường công nghệ Wi-SUN toàn cầu được dự đoán sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 13,45% trong khoảng thời gian 2024-2032, nên việc phát hành mô-đun RF-TI1354P1 không thể sớm hơn được. Nó phù hợp với sự thay đổi của thị trường hướng tới các hệ thống thông minh và kết nối hơn, đặc biệt là trong lĩnh vực thành phố thông minh và quản lý năng lượng. Sự cống hiến của RF-star cho sự đổi mới được thể hiện rõ qua việc phát triển các mô-đun Wi-SUN hiệu suất cao, được thiết lập để hỗ trợ làn sóng ứng dụng IoT mới. Những tiến bộ này nhằm mục đích nâng cao hiệu quả kết nối, giảm chi phí và cuối cùng là cải thiện trải nghiệm người dùng. Để biết thêm thông tin về RF-star và mô-đun Wi-SUN sắp ra mắt của nó, vui lòng truy cập www.rfstarriot.com Giới thiệu về ngôi sao RF Công ty TN...
  • Đỗ xe có người phục vụ tự động: UWB
    Đỗ xe có người phục vụ tự động: UWB
    Tương lai #automatedparking sẽ như thế nào? Ngày nay, chúng ta có thể sử dụng #BLE để điều khiển ô tô nhằm đạt được #PKE và #PEPS. Nếu không có hỗ trợ #AoA #AoD, BLE không thể đạt đến định vị mức "cm", bất kể dải ăng-ten cho AoA AoD là gì, chúng tôi có thể thử các công nghệ khác. Để đạt được nhiều chức năng cụ thể hơn, Hãy thử #UWB! Các chức năng sẽ là gì? √ Lái xe tự động trong nhà L4 √ Kết nối an toàn √ cm Định vị cấp độ
  • Hàng rào điện tử Bluetooth sắp ra mắt
    Hàng rào điện tử Bluetooth sắp ra mắt
    Năm 2017, với sự xuất hiện của hình thức chia sẻ xe đạp, lĩnh vực di chuyển truyền thống ngay lập tức bị đảo lộn. Tuy nhiên, bên cạnh những tiện ích mang lại cho cuộc sống của con người, nó cũng gây ra một số bất lợi. Khi thiếu sự quản lý của việc “dừng và thả khi cần thiết” sẽ trở thành tình trạng dừng và trả khách mất trật tự, không chỉ gây nhiều bất tiện cho người khác mà còn gây rắc rối lớn cho các nhà quản lý thành phố và những người điều hành dịch vụ chia sẻ xe đạp. Để cải thiện hơn nữa thứ tự đỗ xe đạp dùng chung, công nghệ hàng rào điện tử Bluetooth đã trở thành một giải pháp khả thi. Công nghệ hàng rào điện tử Bluetooth dựa trên các chức năng định vị, phát và truyền của Bluetooth để thực hiện quản lý phương tiện vào và thống kê phương tiện tại chỗ. Hàng rào điện tử Bluetooth là gì? Hàng rào điện tử Bluetooth đề cập đến việc lập kế hoạch nền tảng và thiết lập một khu vực nhất định, cho phép và tiêu chuẩn hóa việc đỗ xe đạp dùng chung trong khu vực này và đặt thiết bị đèn hiệu Bluetooth ở khu vực này, có thể phát hiện xe đạp dùng chung được cài đặt Bluetooth trong bán kính 50 mét. Nếu phương tiện đỗ quá khu vực quy định hoặc di chuyển quá khu vực quy định, hệ thống sẽ phát ra một loạt thông báo cảnh báo để người quản lý có thể kiểm tra và biết động thái của phương tiện liên quan kịp thời và có biện pháp xử lý tương ứng. . Hàng rào điện tử công cộng thực hiện tương tác dữ liệu thông qua Bluetooth, độ chính xác về vùng phủ sóng và tín hiệu của nó có thể đạt đến mức Yami, quản lý chính xác đối với các phương tiện và có thể tương thích với bãi đậu xe tiêu chuẩn của các thương hiệu khác nhau dùng chung xe đạp. Sơ đồ hàng rào điện tử Bluetooth dành cho xe đạp chia sẻ dựa trên sự tích hợp của nhận thức về xe đạp, cảm ứng hàng rào điện tử, độ bền lâu dài và các công nghệ khác, thông qua các dịch vụ phát sóng, định vị và truyền dẫn không dây Bluetooth, với tiền đề đảm bảo độ bền lâu dài của các nút, để đạt được sự ổn định và các dịch vụ hàng rào điện tử đáng tin cậy như nhận thức xe đạp, cảm ứng hàng rào, v.v., để đạt được sự kết nối giữa chia sẻ xe đạp, điểm đỗ xe đạp, nền tảng dịch vụ vận hành, giải quyết hiệu quả những khó khăn quản lý đô thị do sự phát triển hỗn loạn của xe đạp chia sẻ Internet. Ba triển khai hàng rào điện tử Có ba phương pháp triển khai kỹ thuật chính của hàng rào điện tử: Hàng rào điện tử dựa trên công nghệ định vị vệ tinh (GPS); Sử dụng thiết bị Bluetooth của khóa xe đạp để đọc hàng rào điện tử của nhãn Bluetooth cố định tại điểm đỗ xe; Bluetooth của điện thoại di động của người dùng đọc thẻ điện tử Bluetooth của điểm đỗ xe và hàng rào điện tử của thẻ Bluetooth gắn trên xe; Công nghệ thứ nhất và thứ hai lần lượt dựa vào công nghệ định vị vệ tinh và thiết bị Bluetooth trên khóa xe đạp, tương đối ẩn về mặt thị giác. Loại cài đặt và triển khai thứ ba cực kỳ thuận tiện, thuận tiện cho việc quảng bá và triển khai hàng loạt và nhanh chóng. Đồng thời, hàng rào điện tử Bluetooth cũng có thể thu thập số lượng xe đạp đậu ở khu vực gần...
  • RF-star ra mắt giao thức Bluetooth UART cho các mô-đun BLE công suất cao CC2652P RF-BM-2652P2/P2I
    RF-star ra mắt giao thức Bluetooth UART cho các mô-đun BLE công suất cao CC2652P RF-BM-2652P2/P2I
    Công ty TNHH Công nghệ RF-star Thâm Quyến (RF-star), nhà sản xuất mô-đun không dây hàng đầu, đã phát hành giao thức truyền trong suốt Bluetooth UART mới nhất cho các mô-đun BLE dựa trên CC2652P RF-BM-2652P2 và RF-BM-2652P2I . Sản phẩm mới này được thiết kế để cách mạng hóa bối cảnh của các mô-đun Bluetooth Low Energy (BLE) công suất cao, bằng cách cung cấp cho các nhà phát triển các giải pháp không dây tầm xa , mạnh mẽ được thiết kế riêng cho nhu cầu đa kết nối. Khả năng kết nối nâng cao với các mô-đun BLE công suất cao Công nghệ BLE, nổi tiếng với mức tiêu thụ điện năng thấp và dễ sử dụng, từ lâu đã trở thành nền tảng của truyền thông không dây tầm ngắn. Tuy nhiên, khi nhu cầu kết nối tầm xa trong các ứng dụng tự động hóa công nghiệp và nhà thông minh ngày càng tăng, nhu cầu về các thiết bị BLE công suất truyền tải cao ngày càng trở nên rõ ràng. Các mô-đun CC2652P của RF-star , RF-BM-2652P2 và RF-BM-2652P2I, có bộ khuếch đại công suất tích hợp với công suất phát tối đa +20 dBm. Điều này mở rộng phạm vi truyền dẫn từ 10 mét thông thường lên hàng trăm mét. Kỷ nguyên mới của truyền dẫn trong suốt Bluetooth UART Sự ra đời của giao thức truyền dẫn trong suốt Bluetooth 5.0 - về cơ bản là giao thức cổng nối tiếp - là tin tuyệt vời cho các nhà phát triển . Được trang bị giao thức này, các mô-đun có thể hoạt động ở chế độ chính BLE, chế độ phụ, chế độ chính-phụ và chế độ Beacon . Dưới đây là một số tính năng nổi bật (lệnh AT) khiến các mô-đun này trở thành thứ bắt buộc phải có cho các ứng dụng công suất cao: Công suất phát có thể điều chỉnh : Với 22 mức điều chỉnh công suất phát từ -20 dBm đến +20 dBm, các nhà phát triển có thể tinh chỉnh công suất đầu ra cho phù hợp với yêu cầu cụ thể của họ, đảm bảo hiệu suất tối ưu mà không tiêu thụ điện năng không cần thiết. Kết nối đa thiết bị : Hỗ trợ kết nối một chủ và đa nô lệ, các mô-đun này có thể xử lý đồng thời tối đa 8 thiết bị, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các mạng phức tạp và hệ sinh thái IoT. Gói phát sóng mở rộng : Các gói phát sóng mở rộng có thể tùy chỉnh lên tới 251 byte cho phép truyền nhiều dữ liệu hơn trong một gói duy nhất, nâng cao hiệu quả liên lạc. Tốc độ chuyển tiếp UART cao : Tốc độ chuyển tiếp UART ổn định tối đa là 35 KB/s đảm bảo việc truyền dữ liệu nhanh chóng và đáng tin cậy, ngay cả trong các tình huống có lưu lượng truy cập cao. Chế độ quan sát với bộ lọc : Tính năng này cho phép người dùng theo dõi và lọc các thông số cụ thể, mang lại khả năng kiểm soát tốt hơn và hiểu biết sâu sắc hơn về hoạt động của mô-đun . Hỗ trợ ghép nối và liên kết Bluetooth : Việc tích hợp liền mạch với hệ sinh thái Bluetooth hiện có được hỗ trợ bằng cách hỗ trợ ghép nối và liên kết, đảm bảo khả năng tương thích với nhiều loại thiết bị Kết nối lại tự động : Việc kết nối lại tự động đảm bảo rằng mô-đun duy trì kết nối ổn định, ngay cả khi bị gián đoạn tạm thời. Hỗ trợ đa giao thức : BLE5.2, ZigBee, Thread, v.v. Ngoài khả năng của cổng nối tiếp Bluetooth , các mô-đun RF-BM-2652P2 và RF-BM-2652P2I còn hỗ trợ ...
  • E-Bike BMS: Không dây
    E-Bike BMS: Không dây
    # Không dây # Xe máy #BMS #BatteryManagementSystem Những chức năng nào sẽ được thêm vào E-bike không dây? √ Giám sát thời gian thực để ngăn chặn sạc quá mức và xả quá mức √ An toàn hơn √ Chống trộm √ Kéo dài thời lượng pin √ Điều khiển từ xa bằng điện thoại di động
  • Chế tạo PEPS ô tô
    Chế tạo PEPS ô tô
    Các nhà sản xuất ô tô đã rơi vào tình trạng khan hiếm linh kiện điện tử, mặc dù xu hướng ô tô thông minh là không thể cưỡng lại. Là bằng chứng tức thời và ấn tượng nhất về sự thông minh đối với người dùng, hệ thống PEPS (Nhập cảnh bị động và Khởi động bị động) không còn là một tính năng cao cấp chỉ dành cho những chiếc xe cao cấp. Nó đã được nhiều nhà sản xuất ô tô, các thương hiệu mới nổi nói chung giới thiệu đến các mẫu xe hạng trung hoặc thậm chí tiết kiệm. Tại thị trường Trung Quốc, nơi doanh số bán xe điện tăng trưởng hơn 100% trong nửa đầu năm 2022, các nhà sản xuất ô tô điện lớn như BYD, GAC Aion, Geely, Nio, Xpeng và Li Auto về cơ bản đã trang bị PEPS cho tất cả các mẫu xe . Trong khi ECU đó lặng lẽ gây choáng váng cho những người lái xe chúng ta, chúng ta đã bao giờ nghĩ đến việc thăm dò dấu vết chế tạo nó và viễn cảnh tương lai của nó chưa? Lên đường thôi. PEPS cung cấp cho người lái xe trải nghiệm vào xe một cách an toàn mà không cần hoạt động mở khóa thủ công. Động cơ và hệ thống HVAC của xe có thể được khởi động từ xa trước khi người lái hoặc hành khách bước vào xe. Trong khi tất cả hành khách rời khỏi xe, PEPS sẽ tự động khóa xe. Bằng cách này, người sử dụng xe hơi được hưởng sự tiện lợi khi ra vào thụ động với sự đảm bảo về an ninh. Đó hẳn là lý do tại sao chúng tôi đặt tên cho nó bằng từ “bị động”. Hôm qua: RKE và PKE Hiện tại, các giải pháp PEPS chủ đạo tích hợp các công nghệ không dây như Bluetooth Low Energy (BLE), NFC, RFID (Tần số cao và Tần số thấp), v.v. Vậy, chúng hoạt động như thế nào? Sẽ thật khó để tiêu hóa nếu chúng ta kể câu chuyện vào ngày hôm nay. Vì vậy, tại sao chúng ta không quay lại ngày hôm qua? Vào cuối những năm 1990, một số mẫu ô tô cao cấp đã sử dụng hệ thống nhập cảnh không cần chìa khóa từ xa (RKE), một sự tiến hóa so với giải pháp IMMO (bộ cố định) trước đó dựa trên RFID tần số thấp (125KHz). Là phiên bản tiền nhiệm của PEPS, RKE có chìa khóa để truyền tín hiệu UHF (tần số siêu cao) tới một bộ thu RF được kết nối với BCM (mô-đun kiểm soát thân xe) của ô tô để xác minh danh tính người dùng. Sau khi ID được xác minh, hệ thống sẽ thực hiện hành động đóng / mở cửa do BCM điều khiển. Cơ chế xác minh một chiều như thể hiện trong Hình 1 có thể được hiểu như một mật mã được thiết lập trước trong một bộ phim gián điệp. Khi một mật vụ đến thăm địa điểm họp, anh ta hoặc cô ta phải nói hoặc hiển thị một mật mã như vậy. Nếu mật mã chính xác, người đó sẽ được phép vào. Hạn chế của cơ chế này là một khi kẻ thù xâm nhập và lấy được mật mã, Hình 1. Cơ chế làm việc của RKE Giải pháp RKE sử dụng các dải tần số 315 MHz (ở Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản, v.v.), 433,92 MHz (ở châu Âu, Trung Quốc) và 868MHz (ở châu Âu). Về điều chế tín hiệu, hầu hết các quốc gia áp dụng ASK (khóa dịch chuyển biên độ ), trong khi Nhật Bản áp dụng chế độ FSK (khóa dịch chuyển tần số). Các nhà cung cấp vi mạch như Silicon Labs, Maxim, Microchip và NXP, v.v. có các dịch vụ trong lĩnh vực này. Vào đầu thế kỷ 21, người ta đã nâng cấp cơ chế xác minh một...
  • Giải pháp chìa khóa kỹ thuật số Bluetooth của RF-star tăng tốc đổi mới hệ sinh thái phương tiện thông minh
    Giải pháp chìa khóa kỹ thuật số Bluetooth của RF-star tăng tốc đổi mới hệ sinh thái phương tiện thông minh
    Với sự phát triển nhanh chóng của trí tuệ ô tô, chìa khóa kỹ thuật số đang nổi lên như một xu hướng toàn cầu. Việc triển khai của họ sẽ thay đổi trải nghiệm du lịch và người dùng, định hình lại sự tương tác giữa con người và phương tiện trong hệ sinh thái rộng lớn hơn. Chìa khóa kỹ thuật số, được cải tiến bằng công nghệ Bluetooth®, vượt xa các công cụ truy cập ô tô đơn giản và đóng vai trò là kết nối ban đầu trong trải nghiệm ô tô thông minh. Ngày nay, mọi điện thoại thông minh mới đều được trang bị công nghệ kích hoạt khóa kỹ thuật số Bluetooth. Sự tiến bộ này cho phép người dùng tận hưởng liền mạch các tính năng vào, khởi động, khóa và các tính năng bảo mật khác không cần chìa khóa thông qua điện thoại thông minh và thiết bị thông minh của họ. Là nhà cung cấp giải pháp và mô -đun không dây hàng đầu thế giới , Công ty TNHH Công nghệ RF-star Thâm Quyến (RF-star) đã vinh dự được phỏng vấn bởi Lori Lee, Giám đốc Tiếp thị APAC của Bluetooth SIG. Trong cuộc phỏng vấn, Giám đốc Tiếp thị của RF-star, bà Qianqian Wen, đã chia sẻ những hiểu biết sâu sắc có giá trị về xu hướng thị trường của chìa khóa kỹ thuật số và nhấn mạnh vai trò then chốt của công nghệ Bluetooth trong hệ sinh thái xe thông minh . Hơn nữa, chúng tôi rất háo hức chờ đợi sự ra mắt sắp tới của tính năng Âm thanh kênh Bluetooth. Chúng tôi tin rằng tính năng này sẽ nâng cao đáng kể hiệu suất của các giải pháp khóa kỹ thuật số. Cuộc phỏng vấn của Bluetooth SIG với RF-star Trong những năm gần đây, thị trường xe năng lượng mới đã phát triển nhanh chóng. Bạn thấy tầm quan trọng của khóa kỹ thuật số và xu hướng thị trường như thế nào? Chìa khóa kỹ thuật số đóng vai trò là điểm kết nối đầu tiên để người dùng trải nghiệm những chiếc xe thông minh. Tại điểm kết nối này, tính bảo mật, độ tin cậy, sự thuận tiện và thoải mái trong tương tác đều không thể thiếu. Sự thành công của thiết kế trải nghiệm chìa khóa kỹ thuật số có ý nghĩa quyết định đối với đánh giá của người dùng ô tô và đóng vai trò then chốt trong việc tăng cường kết nối với người dùng. Với sự trưởng thành của các công nghệ như Bluetooth® Low Energy (LE) , giao tiếp trường gần (NFC) và băng tần siêu rộng (UWB), khóa kỹ thuật số đang bước vào thời kỳ tăng trưởng nhanh chóng và các giải pháp tích hợp sẽ trở thành xu hướng chủ đạo trên thị trường. Ưu điểm công nghệ của công nghệ Bluetooth trong giải pháp khóa số là gì? RF-star đã chọn công nghệ Bluetooth® để phát triển các giải pháp chìa khóa kỹ thuật số cho ô tô, chủ yếu là do mức tiêu thụ điện năng thấp, độ tin cậy cao và khả năng tương thích thiết bị rộng. Công nghệ Bluetooth cung cấp kết nối không dây ổn định và hỗ trợ nhiều thiết bị thông minh khác nhau như điện thoại thông minh và đồng hồ thông minh, cho phép người dùng điều khiển phương tiện từ xa thông qua các thiết bị này để ra vào, khởi động và các chức năng khác mà không cần chìa khóa. Ngoài ra, mức tiêu thụ điện năng thấp của công nghệ Bluetooth giúp giảm chi phí vận hành. RF-star cũng đánh giá cao khả năng lặp lại của công nghệ...
  • Tưới tiêu thông minh
    Tưới tiêu thông minh
    Đây là #intelligentirrigation! Sự khác biệt giữa hệ thống tưới truyền thống và hệ thống tưới thông minh là gì? √ Tiết kiệm nước √ Tiết kiệm năng lượng √ Tiết kiệm sức lao động √ Điều khiển từ xa √ Theo dõi độ ẩm của đất theo thời gian thực √ Trả góp dễ dàng Với các công nghệ # không dây như #WiSUN # Sub1G #LoRa #LoRaWAN, # nông nghiệp sẽ ngày càng trở nên thông minh hơn.
1 2 3 4 5 6 ... 12

Tổng cộng 12 trang

Để lại lời nhắn

Để lại lời nhắn
Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn tại đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn trong thời gian sớm nhất.

Nhà

Sản phẩm

skype

whatsapp